Worauf ist zu achten !

Sie sollten immer versuchen - wenn es Ihnen irgendwie möglich ist Ihr Wunschboot vor Ort, in den USA, persönlich zu besichtigen. Lassen Sie sich nicht durch schöne Bilder und Anzeigen blenden! Die Amerikaner haben einfach ein anders Verständnis von Wertschätzung bei Booten als Europäer.

Versuchen Sie ein Boot mit einem gebrauchsfähigen Trailer zu kaufen, da dies die Logistik hier und den USA sehr vereinfacht.

Wenn Sie ein Boot ohne Trailer finden, denken Sie immer daran, dass extra Kosten für ein Transportgestell und ein erhöhtes Entgelt für jeden gefahrenen Km hinzu kommen, da das Boot somit einzeln auf einem LKW transportiert wird.

Versuchen Sie ein Boot in der Nähe der Verladehäfen zu finden. Dies hat den Vorteil, dass sich die Kosten für die Inlandsfracht in den USA in Grenzen halten.

Jacksonville in Florida   ZIP / PLZ  32099

Baltimore in Maryland    ZIP / PLZ  21201

New York in New York   ZIP / PLZ  10001

Denken Sie daran, Boote die nach 1998 gebaut wurden eine CE-Nachzertifizierung brauchen um hier angemeldet zu werden.

CE-Nachzertifizierung Sollten Sie eine CE-Nachzertifizierung zur Anmeldung Ihres Bootes brauchen ist dieses in der Regel auch kein Problem. Aber es gibt immer wieder Boote die aufgrund der Motoren und Abgaswerte nicht mehr zertifizierbar sind. Um dort auf Nummer sicher zu gehen, geben Sie uns bevor Sie das Boot kaufen die Motordaten incl. Motornummer und wir können dieses für Sie abfragen. Unser Firma arbeitet eng mit IMCI ( Internation Marine Certification Institut ) zusammen. Die Besichtigungen werden dann hier in Rostock durchgeführt. Die Kosten für ein komplett Gutachten mit Umbauten liegen etwa bei 2000,-Euro.

Hier finden Sie einen direkten Link zu unserem CE-Inspektor. Hier finden Sie alles, was Sie über die CE wissen müssen

 Wenn Sie diese einfachen Tipps befolgen, steht Ihnen und Ihrem Traumboot nichts mehr im Wege und Sie müssen mit keinen bösen Überraschungen rechen.